船营S13-20000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器

　　S13-20000KVA/35KV/10KV/船营船营船营油浸式变压器符合标准GB1094.1-2013《电力变压器》和GB/T6451-2015《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》。S13-20000KVA/35KV/10KV/船营船营油浸式变压器在材料、工艺、结构上采取了一系列重大改革，使产品电气性能达到同类产品的先进水平。具备高效化、低消耗的特征，可节省大量的电耗和运行费用，社会效益明显，是我国推广的新品。也是客户较受人欢迎产品之一。

　　S13-20000KVA/35KV/10KV/船营油浸式变压器的结构和构成：

　　1.铁芯

　　铁芯材料多选用优质高磁导冷扎取向硅钢片，全斜接缝，步进式三级接缝，没孔捆扎，板式夹件构造。

　　2.线圈

　　线圈材料选用度优质无氧铜材料制造的扁线，低压线圈选用回转式或螺旋构造;高压线圈选用回转式或纠结回转式构造，首末段加强绝缘，线圈选用不浸漆，但经过干躁解决形成一个有机整体。

　　3.器身绝缘

　　铁芯窗口内线问圈上方加设30mm总体层压木压圈及30mm分体附销钉，下方加设70mm总体层压木托板，不仅增强了主绝缘强度，并且提升了线圈径向的动稳定性。

　　4.导线

　　髙压导线，有载调压时采用优质的有载调压分接开关，无励磁调压小电流时使用无励磁调压分接开关，大电流时使用三只答单相无励磁分接开关。

　　5.油箱

　　≤6300KVA变压回器选用桶式油箱和移动式片式散热器，≥8000KVA变压器选用钟罩式油箱和可拆卸式片式散热器。

　　影响S13-20000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器运作寿命的要素介绍

　　高温老化

　　在工作上气温高，变压器绝缘原料化学变化越来越快，断裂韧性和电气成套设备抗拉强度危害越来越快，相对老化比越多，使用期限越小。

　　依据科研结果，油浸式电力变压器绕阻实时热点温度是80℃~140℃之间，绕阻工作温度提高6℃时，变压器相对老化速度提升1.5倍，因此过热是减少大中型电力工程变压器使用期限的关键要素之一。

　　电老化

　　一般来说觉得，局放是变压器绝缘层老化较为重要原因。近几年来，尽管变压器生产制造技术实力有着非常大提高，但仍无法避免变压器油等绝缘材料存有磁密或气泡。气体相对介电常数比变压器油与别的绝缘材料的相对介电常数小，

　　相对介电常数越小，场强越多，磁密和气泡处的磁场强度越高，而气体击穿场强比变压器油和绝缘材料的击穿场强低，很容易先往气泡中充放电局放变压器油中存有少量水分和杂质，在电场功效下易产生局部放电。

　　除此之外，因为变压器设计方案不合理，一些区域的磁场强度高于其他位置，S13-20000KVA/35KV/10KV/油浸式变压器内部连接会导致局放。